深埋隧道穿煤段围岩‐支护结构变形特征研究

详细信息   

• 责任者：周华东^c重庆市轨道交通<集团>有限公司^d1973^f工程师 ; 黄翎 ; 陈果
• 刊名：西部探矿工程
• 出版年：2012
• 卷期：24^b1总189
• 关键词：隧道 ; 围岩变形 ; 支护20^a位移 ; 喷锚支护 ; 数值模拟 ; 有限元法
• 页码：198～201
• 索书号：P610.6/209
• 图表：^c表1参5插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2012/09

摘要

利用围岩位移、锚杆轴力和钢拱架压力等现场监测和有限元数值模拟分析了通渝隧道穿煤段隧道穿过煤段围岩‐支护结构变形特征及稳定性分析。研究结果表明:穿煤段受高地应力与岩体结构影响，围岩初期变形剧烈，位移释放量大，整个变形持续时间长，拱顶下沉尤为显著，下沉量约为水平收敛的3倍;围岩浅部较深部变形快、大，且松动圈为2.5～3.0 m;隧道环向受力不均等特征。这为深埋隧道穿越煤段设计和施工提供了重要科学依据。