均质岩体中隧道围岩破坏过程的试验与数值模拟

详细信息   

• 责任者：汪成兵^c交通运输部公路科学研究院^d1979^e博士^f副研究员
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2012
• 卷期：33^b1总200
• 关键词：围岩变形20^a数值模拟 ; 均质性 ; 应力 ; 离散元法 ; 隧道
• 页码：103～108
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c表2参13插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2012/09

摘要

采用模型试验与离散元模拟的方法，对均质岩体中隧道开挖后围岩的变形破坏过程进行了研究，并对围岩变形破坏过程中围岩应力及地表位移的变化规律进行了分析，模型试验结果与数值模拟结果取得了较好的一致性。研究结果表明:隧道开挖后，拱顶处围岩变形明显并出现裂缝，围岩破坏从拱顶开始，进而呈渐进式向上发展，最终形成稳定的塌落拱;开挖后，隧道围岩径向应力减小，隧道周边一定范围内围岩切向应力减小，且随隧道变形破坏的发展，围岩切向应力减小的区域逐渐扩大;隧道塌方后，拱底垂直应力增加，开挖结束至塌方开始期间地表位移增量最大，塌方期间地表位移增量最小。