深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究

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• 责任者：张长生^c中国科学院研究生院 ; 张伯友^c中国科学院广州地球化学研究所 ; 江辉煌^c铁道部科学研究院深圳研究设计院
• 刊名：水文地质工程地质
• 出版年：2005
• 卷期：32^b3总203
• 关键词：淤泥11^a广东20^a固结试验 ; 软土21^a深圳30^a变形特性 ; 固结沉降 ; 浅海淤泥31^a深圳湾
• 页码：35～37
• 索书号：P490.6/144－10
• 图表：^c表4参3插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2005/10

摘要

深圳—香港西部通道填海及地基处理中，主固结沉降采用压缩模量E_s计算的结果比实测沉降量小30％左右，采用压缩指数C_c计算的结果比较符合实际。淤泥的沉降比在20％～32％，总平均值达到26％，超过以往15％～20％的经验值。淤泥在满载一定时间后沉降速率下降缓慢，在达到0．5 mm/d左右时，各项指标就满足设计要求，因而卸载时的沉降速率标准定为0.5 mm/d，该结论可为类似的工程提供借鉴和参考依据。