盾构隧道下穿地下建筑物时的地表沉降分析

详细信息   

• 责任者：黎永索^c中南大学^d1974^e在站博士 ; 阳军生 ; 邓宗伟^c湖南城市学院 ; 麻彦娜
• 刊名：防灾减灾工程学报
• 出版年：2013
• 卷期：33^b6
• 页码：705～711
• 索书号：P263.06/208-25
• 图表：^c表2参12插图
• 文摘期号：2014/06

摘要

为研究盾构隧道下穿地下建筑物时的地表沉降特征和地层沉降规律，对沈阳地铁1号线某区间盾构隧道下穿地下结构引起的地层沉降进行了理论分析、数值模拟和工程监测。结果表明：盾构机从不同方向接近地下框架结构端墙的下方时，端墙下方土体出现较大的位移，因此端墙下方土体需加固；盾构机在独立基础下方掘进时，提高同步注浆压力和增加注浆量对减小地表沉降的作用不明显；地下框架结构对土层的约束作用使盾构隧道施工引起的地表最大沉降值减小，沉降槽宽度系数增大，曲线更平缓；忽略地下框架结构刚度的地表沉降数值分析结果与地表位移监测数据接近，可用于指导工程实践。