高速公路软弱路基施工质量综合检测研究

详细信息   

• 责任者：赵永辉^c同济大学 ; 万明浩 ; 吴健生 ; 谭春 ; 张胜^c安徽公路勘测院 ; 王茂和
• 刊名：物探与化探
• 出版年：2002
• 卷期：２６^b１
• 关键词：桩基检测20^a地基 ; 软土 ; 公路 ; 载荷试验 ; 地质雷达 ; 反射波法 ; 静力触探
• 页码：７９～８２
• 索书号：P630.6/363-11
• 图表：参１０插图
• 分类号：2400
• 文摘期号：2002/07

摘要

合肥－杭州高速公路（芜湖－宣城段）位于长江下游冲积河漫滩地区，分布有厚度不等的软弱土层，其厚度最大达３０ｍ，在这些地段建高速公路，必须对软弱地基进行加固。据工程施工经验与该地段地质条件，采用了粉喷桩及水泥搅拌桩加固地基。为准确快速地检测桩基质量，采用了多种方法进行检测。分析了轻便触探检测、钻探取芯检测、低应变反射波测试、探地雷达探测和载荷试验五种方法各自所能解决的问题和存在的不足，提出了在公路复合地基检测中，宜采取低应变反射波法与抽芯、载荷试验组合实施，以对地基质量进行综合评价。在低应变检测发现有问题的桩上，应分别安排抽芯检测或载荷试验，尤其是浅部严重缺陷要进行载荷试验，这样既能准确检测桩身长度与质量，又能提高工效。低应变反射波测试和探地雷达测试是当前先进的检测手段，在桩基质量检测中已取得了较好的检测效果。（熊明）