地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析

详细信息   

• 责任者：刘妮娜^c长安大学西部地质资源与地质工程教育部重点实验室^d1975^e博士研究生^f讲师 ; 门玉明 ; 彭建兵 ; 储春妹 ; 刘洋
• 刊名：水文地质工程地质
• 出版年：2010
• 卷期：37^b4总234
• 关键词：土—构筑物相互作用 ; 地震响应 ; 隧道20^a加载 ; 盾构法 ; 数值模拟 ; 应力 ; 变形 ; 有限元法
• 页码：58～62
• 索书号：P490.6/144－10
• 图表：^c表3参13插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2011/01

摘要

动力荷载作用下的土与地下结构的相互作用是工程研究的一个热点。基于动力学基本方程，运用有限单元法和振型迭加法，对位于黄土地区的盾构地铁隧道在El Centro地震波动力荷载作用下的动力反应进行弹塑性数值分析。从计算结果分析得出在El Centro地震波作为动力激励时地铁盾构隧道的动力反应特征。分析得出盾构隧道在地震波作用下拱底所产生的加速度最大，且这一部位的动应力最大。同时隧道结构内侧的累积变形大于其外侧所对应各点的累积变形，且最大变形出现在隧道结构的侧墙部位。