宜—巴高速公路泥质红砂岩三轴应力松弛特性研究

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• 责任者：田洪铭^c中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室^d1985^e博士 ; 陈卫忠 ; 赵武胜 ; 田田 ; 袁克阔
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2013
• 卷期：34^b4总217
• 关键词：砂岩 ; 泥岩 ; 应力松弛20^a软弱岩石 ; 非线性 ; 工程地质条件
• 页码：981～986
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c表1参16插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2013/10

摘要

软岩应力松弛特性研究是其长期力学特性研究的重要方面，亦是保证高地应力软岩隧道长期安全稳定的关键。采用TLW‐2000三轴流变仪，对宜—巴(宜昌至巴东)高速公路泥质红砂岩进行围压为30 MPa的应力松弛试验研究。试验结果表明，在松弛过程中，随着松弛损伤的发展，导致松弛具有明显的非线性特征。对松弛过程中损伤耗散能变化规律的分析，建立松弛损伤的演化方程，并将损伤因子引入到西原模型中建立非线性的松弛损伤模型，通过与试验结果的对比分析，验证所建模型的合理性，可为宜—巴高速公路高地应力软岩隧道长期稳定性分析提供科学依据。