TGP在大坪山隧道地质预报中的应用效果分析

详细信息   

• 责任者：关爱军^c湖北省谷竹高速公路建设指挥部^d1965^f正高级工程师 ; 张红艳 ; 陈建平^c中国地质大学(武汉)
• 刊名：安全与环境工程
• 出版年：2013
• 卷期：20^b4总88
• 关键词：超前地质预报 ; 隧道11^a湖北20^a地震勘探 ; 地震波31^a大坪山
• 页码：142～147
• 索书号：P606/208-9
• 图表：^c表2参12插图
• 分类号：2100,1600
• 文摘期号：2013/12

摘要

大坪山隧道是谷竹高速公路的一座特长隧道，穿越区域性的青峰断裂带，且地质构造复杂、断层破碎带多，进行超前地质预报是隧道安全施工的重要保障。该文介绍了TGP超前地质预报系统的基本原理和主要技术优势，并通过实例分析了TGP在大坪山隧道不同地层中的预测效果。结果表明：软岩中尤其是在没有大规模不良地质体的岩层中，TGP的探测结果与实际情况稍有出入；但在断层破碎带等与围岩介质波阻抗差别较大的不良地质体的岩层中，TGP的预测结果比较准确。同时，指出TGP作为一种物探手段，应在地质调查分析的基础上，结合其他技术手段，以提高地质预报的效果。