三角形周期荷载作用下软基路堤沉降研究

详细信息   

• 责任者：胡亚元^c浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室^d1968^e博士^f副教授
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2010
• 卷期：31^b11总182
• 关键词：软土 ; 地基沉降20^a数学模型 ; 沉降量 ; 变形 ; 循环加载 ; 应力
• 页码：3411～3416
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c参16插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2011/05

摘要

采用能够同时考虑主次固结变形的Yin‐Graham一维弹黏塑性模型，对三角形周期荷载作用下软土路堤运行期间和运行期结束时的长期沉降进行了理论分析，获得三角形周期荷载作用下软基路堤运行期结束时的总沉降计算公式和工后沉降计算公式。分析了三角形周期荷载作用下软基不考虑流固耦合与考虑流固耦合时长期沉降之间的相互关系，证明了三角形周期荷载作用下当循环荷载次数趋向于无穷大时软基具有最终沉降量与应力随时间增长的模式无关的性质。按照文中提供的总沉降计算公式，针对具体工程的土工参数，对路堤运行期结束时的总沉降量进行了计算，并由此确定运行期开始时软基应发生的沉降量，为合理确定高速公路路面铺筑时机提供沉降标准。