大直径变径桩竖向承载特性模型试验研究(Ⅰ)
详细信息
- 责任者：方焘^c重庆大学^d1976^f副教授 ; 刘新荣^c重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 ; 耿大新^c华东交通大学 ; 罗照 ; 纪孝团 ; 郑明新
- 刊名：岩土力学
- 出版年：2012
- 卷期：33^b10总209
- 关键词：桩基础20^a桩 ; 载荷试验 ; 有限元法 ; 地面沉降 ; 地基承载力30^a大直径变截面桩
- 页码：2947～2952
- 索书号：P478.06/357
- 图表：^c表2参11插图
- 分类号：1610
- 文摘期号：2013/06
摘要
变径桩在桥梁桩基和软土地基处理得到了一定程度的应用，对其承载特性和工作机制的研究十分必要。通过室内大型模型试验，对大直径变截面单桩的荷载与沉降关系、桩侧摩阻力分布形式、桩身内力和桩端、变截面处的破坏模式等问题进行了探讨，试验结果表明，在桩顶截面相同的情况下，变截面桩竖向承载特性受变截面比影响显著，变截面比越小，竖向极限承载力越小。模型试验P‐S曲线不存在最优变截面比，变截面比设计受桩横向受力特性的控制。变截面处土体挤土效应的发挥是以牺牲桩顶位移为代价，在只有到达一定桩身位移时，才体现明显的挤土效应，使承载力提高。