粘性土中桥墩基础局部冲刷计算方法对比分析
详细信息
- 责任者：梁发云^c同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室^d1976^e博士^f教授 ; 王玉 ; 贾承岳
- 刊名：水文地质工程地质
- 出版年：2014
- 卷期：41^b2总256
- 页码：37～43
- 索书号：P490.6/144－10
- 图表：^c参12插图
- 文摘期号：2014/07
摘要
桥墩基础局部冲刷研究多针对砂性土，相对于砂性土，粘性土的冲刷速度要慢得多，目前的研究较少地涉及到粘性土。近年来粘性土冲刷特性研究逐渐受到国内外学者的重视，粘性土中桥墩基础局部冲刷深度的计算方法主要有中国《公路工程水文勘测设计规范》方法（简称“中国公路规范方法”）和美国SRICOS‐EFA方法。该文通过典型算例的对比，分析了两种方法的计算结果及其各自特点。相比之下，中国公路规范方法的计算公式较为简单，但该方法仅能计算出桥墩基础的最大冲刷深度，并且忽略了一些重要的影响因素。该文通过典型算例的对比分析，对中国公路规范方法提出了一些改进建议。