复杂含水条件下滑坡的稳定性分析及治理措施

详细信息   

• 责任者：李晓军^c中铁西北科学研究院有限公司 ; 马惠民 ; 吴红刚
• 刊名：工程地质学报
• 出版年：2010
• 卷期：18^b1总75
• 关键词：滑坡11^a重庆20^a工程地质条件 ; 稳定性 ; 地下水位 ; 孔隙水压力 ; 变形 ; 机制 ; 综合治理 ; 抗滑桩
• 页码：60～65
• 索书号：P470.66/107
• 图表：^c表2参9插图
• 分类号：1600,1700
• 文摘期号：2010/10

摘要

成渝铁路K492滑坡为一大型堆积层老滑坡，自1998年开始变形以来，每年雨季出现线路外移、下沉和地面开裂现象，且日趋加大。随着地下水位和前缘长江水位的变化，该滑坡呈阶段性滑动变形，它的形成与发展以孔隙水压力为主。确定了该滑坡在不同水位条件下的安全系数，在特大洪水位下处于不稳定状态。同时提出根据水位的变化、裂隙的发育情况及裂隙水位计算其安全系数，对复杂含水的堆积层滑坡应以支挡和排水综合治理。