人工冻结作用下淤泥质黏土冻胀特性试验研究

详细信息   

• 责任者：唐益群^c同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室^d1952^f教授 ; 洪军^c同济大学 ; 杨坪 ; 王建秀 ; 胡向东
• 刊名：岩土工程学报
• 出版年：2009
• 卷期：31^b5总199
• 关键词：粘土 ; 冻胀20^a冻结法 ; 淤泥 ; 温度21^a上海30^a人工冻土 ; 冻胀率 ; 冻胀力31^a静安区
• 页码：772～776
• 索书号：P473.066/357
• 图表：^c表1参8插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2009/10

摘要

冻结法施工在上海软土地区隧道附属设施建设中(如隧道旁通道、地下泵房等)得到较多地应用。上海地铁隧道一般位于第④层饱和淤泥质黏土层中,饱和淤泥质黏土层冻胀变形使地铁隧道管片破裂、渗水或漏泥,严重影响隧道管片质量与地铁安全运营。以上海第④层饱和淤泥质黏土为研究对象,通过室内冻胀试验,研究冷端温度对土体的冻胀力以及冻胀率的影响规律,结果显示土样冻胀率以及冻胀力与冷端温度具有较好的线性关系。通过冻结温度试验测出了土体的冻结温度,同时建立了第④层饱和淤泥质黏土的冻结温度场,进一步揭示了冻结锋面的发展与时间的关系。研究成果为上海地铁隧道冻结法设计、施工与地铁安全运营提供了有价值的参考。