岩溶区路堤下水平加筋体受力分析方法研究

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• 责任者：贺炜^c长沙理工大学^d1982^e博士后 ; 付宏渊 ; 殷苗苗
• 刊名：水文地质工程地质
• 出版年：2010
• 卷期：37^b6总236
• 关键词：岩溶环境 ; 加筋土20^a复合地基 ; 溶洞 ; 数学模型 ; 力学性质
• 页码：33～37,49
• 索书号：P490.6/144－10
• 图表：^c参8插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2011/05

摘要

在岩溶区进行公路修筑时，采用土工织物处理可有效减少岩溶塌陷风险，但目前其计算与设计理论远远落后于工程实践，对其进行研究十分必要。文中首先分析了溶洞上水平加筋体的受力特点，采用太沙基理想土中拱效应理论计算溶洞上方所受荷载，根据各段受力区别，将其划分为临空段、洞端过渡段及锚固段三部分。对加筋体临空段，基于微段分析，导得了洞端水平加筋体拔出位移与加筋体拉力水平分量间的关系;对洞端过渡段，采用库仑摩擦定理，假定摩阻力完全发挥，导得了加筋体拉力损失值计算公式;对锚固段，将其区分为弹性段与塑性段分别求解，并分别考虑有限长与无限长两种情况，导得了其解析解与塑性段长度计算公式，由此可解算锚固段端部拉力与位移间关系曲线。在此基础上，提出曲线交汇法求解整体模型，并将其应用于土工织物拉拔试验及足尺试验的结果分析，计算值与实测值吻合良好。该文方法物理意义明确，简单直观，适合工程应用。