海陆交互相软土区CFG桩复合地基工作机理

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• 责任者：李玉伟^c中水珠江规划勘测设计有限公司^d1986^e硕士 ; 谢蒙 ; 丰土根^c河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 ; 韩炜
• 刊名：人民黄河
• 出版年：2013
• 卷期：35^b11总339
• 页码：127～129,132
• 索书号：P225.06/105
• 图表：^c表4参8插图
• 文摘期号：2014/04

摘要

依托某滨海水闸地基处理工程，利用数值分析软件，分析了海陆交互相软土区CFG桩复合地基的工作机理。结果表明：随着荷载的增大，桩体荷载分担比随之增大，且桩土应力比与荷载呈现较好的对数增长关系，其对数拟合参数值受褥垫层厚度影响较大；设置褥垫层对复合地基的桩土应力比有显著影响。当不设置褥垫层时，桩顶应力集中明显，不利于土体承载力发挥，降低了其实际承载力；当褥垫层厚度为桩径的一半左右时，复合地基承载力增加较为显著；褥垫层厚度为50 cm时虽然其承载力有所增加，但经济成本相对提高，并且承载力提高幅度不大。