郑武客专线粉质土地基沉降观测数据异常值判别及沉降预测研究

详细信息   

• 责任者：汪莹鹤^c中铁第四勘察设计院集团有限公司^d1983^e博士^f工程师 ; 赵新益 ; 陈占 ; 陈远洪
• 刊名：长江科学院院报
• 出版年：2013
• 卷期：30^b4总174
• 关键词：粉土 ; 地基沉降11^a河南 ; 湖北20^a数据处理 ; 数学模型 ; 预测 ; 最小二乘法 ; 支持向量机 ; 去噪 ; 沉降量31^a郑州 ; 武汉
• 页码：79～84
• 索书号：P860.6/332-1
• 图表：^c表1参12插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2013/09/a

摘要

郑武客专沿线广泛分布有深厚的粉质土，客运专线对工后沉降控制非常严格，根据沉降监测数据控制填土速率，保证路堤在施工中的安全与稳定，预测工后沉降确定无渣轨道的施工期，控制工后沉降在设计允许范围之内是路堤填筑的关键。对路基沉降观测数据的可靠性、沉降数据的预处理以及沉降观测异常数据判别方法进行了系统的叙述，尝试用最小二乘支持向量机对沉降数据进行预处理；讨论了各种预测模型的特点及适用性。基于沉降资料可靠性和沉降预测方法两方面的研究，形成了粉质土地基沉降系统预测方法，并通过实例详细介绍了预测过程。预测结果显示郑武粉质土地基沉降已基本趋于稳定，运行期不会发生较大的工后沉降，郑武客专地基处理及施工方法是成功的。