关于沉管隧道设置高程的研究

详细信息   

• 责任者：吴维^c铁道部第四勘测设计院
• 刊名：世界隧道
• 出版年：1999
• 卷期：４总２６７
• 关键词：隧道20^a参数30^a设置高程 ; 沉管隧道 ; 水底隧道
• 页码：７～８
• 索书号：P854.062/902
• 分类号：2400
• 文摘期号：2000/06

摘要

采用沉管法修建水底隧道时，一个非常重要的问题是如何确定沉管隧道的设置高程。文中结合南京上元门沉管隧道的具体情况对此提出几点看法：（１）充分考虑河床的自动调整能力，沉管顶面标高以上的河槽必须有足够的可供河床自动调整的面积。经对上元门隧址河床有关参数的计算，其结果表明：沉管隧道占用深槽面积随沉管的升高而增大，而沉管设置后的河床过流面积随沉管设置高程的升高而减少。以对沉管影响最大的水沙运动及河床冲淤３００年一遇为例，上元门沉管隧道的管顶高程可以定为－２５ｍ。（２）沉管基底高程，必须低于深槽已经出现过的最低点高程。上元门隧址正常水文年深槽最低点高程为－２4ｍ左右，但在１９９８年特大洪水条件下，实测深槽最低点高程为－３１６至－３３９ｍ，因此沉管基底标高必须低于－３４ｍ以下，这种基底标高是安全的。综上所述，在选择沉管隧道设置高程时，应该充分尊重大自然的客观规律。在确保安全的前提下，节省投资，是选定沉管隧道设置高程的基本出发点。（奕光）