人工挖孔支盘桩承载性状试验研究
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摘要
通过人工挖孔支盘桩的静载荷试验,研究了桩身荷载的传递规律和承力盘的承载作用。对极限荷载下支盘桩承力盘和桩侧摩阻力分担荷载的比例进行了分析。研究表明,多支盘桩的多个支盘承载力的发挥不是同步的;支盘状由于支、盘的存在,把提供侧阻力的土层分成若干段,桩身的侧阻力由于承力盘的影响大大减小;支盘桩的上盘在承担荷载中发挥着重要的作用,盘下土体的性质极大影响盘的承载力;支盘桩达到极限承载力时,上盘承载力的发挥程度高于下盘。

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