大跨度浅埋暗挖隧道的混凝土挂模湿喷技术

详细信息   

• 责任者：刘铁军^c深圳市政工程总公司一公司 ; 颜继佩
• 刊名：世界隧道
• 出版年：1999
• 卷期：３总２６６
• 关键词：隧道 ; 掘进 ; 支护20^a技术 ; 混凝土30^a挂模湿喷 ; 浅埋暗控
• 页码：３６～３８
• 索书号：P854.062/902
• 图表：插图
• 分类号：2400
• 文摘期号：2000/02

摘要

深南－科苑立交浅埋暗挖隧道全长７６ｍ，为四孔联跨通道，且横跨大、矢跨比小、埋深浅，隧道上部深南大道车流量大，车流荷载较大。该工程采用超大规模管棚注浆预加固土体，全断面开挖的从下至上的正作业施工法。湿喷混凝土采用ＴＫ９６１型湿喷机，生产率为５ｍ３／ｈ。喷射前，按设计强度设计好混凝土的配合比，喷射时，喷射料全部由混凝土搅拌机拌和，保证了混凝土的稳定性和均匀性。通过现场抗压强度试验，证明湿度喷法施工的混凝土完全能达到设计的Ｃ３0强度指标。该工程的预支护为两次注浆的１５２大管棚，其支护强度大，在喷混凝土施工时，可变拱部的仰喷为墙体的侧喷，以减少混凝土的回弹率。混凝土喷射施工前，在钢筋下部简单吊装模板，然后喷射混凝土，筒易模板不需加固，安装、拆卸均较方便，对减少混凝土的回弹率十分有效。采用挂模湿喷混凝土的施工工艺后，隧道拱部湿喷混凝土的回弹率控制在５％以下，混凝土的密实度大大提高，最终沉降控制在３０ｍｍ以内。（达梅）