现浇X形桩桩‐土荷载传递规律现场试验研究
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摘要
现浇X形混凝土桩(简称X形桩)是为了更好地满足沿海、沿江软土地基处理应用而开发的一种新桩型。该新型桩具有比表面积大、侧向摩阻力高,施工便捷,经济效益高等技术经济优势;但针对其在复合地基中桩‐土荷载传递规律特性的研究却相对较少。结合某污水处理厂软基处理工程,开展了X形桩复合地基中桩‐土荷载传递规律的现场试验,测得了荷载‐沉降关系,桩‐土荷载分担比、桩‐土应力比,以及桩身轴力等发展情况,分析了不同工况下复合地基中桩‐土协调相互作用和中性点位置规律;并将等混凝土用量圆形桩和X形桩的单桩静载荷试验作为对比分析。研究结果表明,该文试验条件下复合地基中X形桩桩侧正、负摩阻力转化发生在0.2倍桩长处,桩侧正摩阻力最大值约为其负摩阻力最大值的140%;相同桩长情况下桩‐土应力比随竖向荷载等级增长速率随桩间距的增加而减小。

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