伸缩式模板台车的设计及在竖井工程中的应用

详细信息   

• 责任者：张淑敏^c铁道部隧道工程局勘测设计院
• 刊名：世界隧道
• 出版年：2000
• 卷期：１总２７０
• 关键词：竖井20^a设备 ; 设计 ; 原理 ; 压力30^a模板台车
• 页码：４９～５２
• 索书号：P854.062/902
• 图表：插图
• 分类号：2400
• 文摘期号：2000/13

摘要

伸缩式活动模板是由主体模板、同步增力伸缩机构、中心调整丝杆、工作平台四个主要部分组成。主体模板沿圆周分为三大块，块与块之间留有用搭接板封闭的伸缩缝，每个伸缩缝处设有两套定位装置和一套同步增力脱模装置。为了防止模板块与块之间的错动，在每个伸缩缝处，设置了两套导向定位装置。模板的上部还设有三个悬吊耳板，通过井口的提升装置使模板整体移动到下一个衬砌位置。为了便于操作，模板中部还设计了一个操作平台，平台中央设有能转动的混凝土喷射支架。通过黄河小浪底水利枢纽地下发电厂房顶部通风竖井模筑衬砌这一工程实例，较为系统地介绍了一种适合于竖井工程的伸缩式活动模板台车的设计全过程。（方奕）