泛亚铁路滇西大理至瑞丽段基础地质综合调查进展
详细信息
- 责任者：尹福光^c中国地质调查局成都地质调查中心^d1965^f研究员 ; 张虎^c云南省地质调查院 ; 黄勇^c贵州省地质调查院 ; 叶培盛^c中国地质科学院地质力学研究所 ; 杨学俊^c四川省地质调查院 ; 吕勇^c中国地质科学院岩溶地质研究所 ; 林仕良
- 刊名：地质通报
- 出版年：2012
- 卷期：31^b2～3总201～202
- 关键词：区域地质调查11^a云南20^a1∶5万 ; 基础地质学 ; 锆石30^a泛亚铁路31^a大理—瑞丽
- 页码：218～226
- 索书号：P251/141-2
- 图表：^c参8插图
- 分类号：1200
- 文摘期号：2012/11
摘要
大理—瑞丽铁路属于泛亚铁路南线的重要组成部分。为解决铁路工程建设过程中面临的复杂地质问题，中国地质调查局在2008年1月至2010年12月期间组织实施了1∶5万区域地质调查与环境灾害专项调查，共设置了6个工作项目，包括22个1∶5万国际分幅的调查和1个综合研究项目。通过系统的区域地质调查和研究工作，在构造、岩石、地层、古生物等基础地质方面有大量的新发现，获得了一批高精度的锆石U‐Pb年龄数据，认为保山地块应归属于冈瓦纳大陆。调查过程中发现了潞西构造混杂岩带，并认为其属于怒江构造混杂岩带的组成部分。