山东东营车镇凹陷古近系流体异常高压及其对深层碎屑岩储集层的影响

详细信息   

• 责任者：鲜本忠^c中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室^d1973^e博士^f副教授 ; 吴采西^c中国石油新疆油田分公司勘探开发研究院 ; 佘源琦^c中国石油大学(北京)
• 刊名：古地理学报
• 出版年：2011
• 卷期：13^b3
• 关键词：超压 ; 碎屑岩储集层11^a山东20^a古近纪 ; 地层压力 ; 储层性质 ; 孔隙度 ; 渗透率 ; 油气勘探 ; 砂岩储集层 ; 济阳坳陷31^a东营 ; 车镇凹陷
• 页码：309～316
• 索书号：P516.066/162
• 图表：^c表1参26插图
• 分类号：0831
• 文摘期号：2011/12

摘要

受流体异常高压影响而发育的异常孔隙(砂)砾岩储集层成为深层油气储集层和油气勘探研究的热点之一。测井、钻井及试油结果揭示，车镇凹陷古近系沙河街组广泛存在流体异常高压，且与(砂)砾岩储集层含油性及产能具有密切关系。在试油地层压力实测数据标定下，利用测井资料等效深度法对古近系沙河街组分层系、分地区进行了地层压力计算。计算结果表明，古近系沙河街组三段下亚段(Es₃^x)地层压力异常程度最大，剩余地层压力达15～30 MPa。重点钻井中(砂)砾岩储集层孔隙度与对应层段剩余地层压力统计分析表明，地层压力在5 MPa以上时开始对孔隙度产生影响，每增加5 MPa孔隙度大约增大2%，据此推测Es₃^x由于异常高压的存在，(砂)砾岩储集层孔隙度可增加4 %～10 %。结合微观储集层特征和测井资料的孔隙度解释结果，分析导致该区深层储集层储集性能得以改善的原因包括:(1)异常高压有利于原生孔隙及早期次生孔隙的保存;(2)超压环境有利于酸性地层水进入储集层形成溶蚀孔隙;(3)流体异常高压有利于微裂缝的产生，增强孔隙间连通性和渗流能力。