基于土体塑性与剪胀的复合地基静载数值模拟

详细信息   

• 责任者：谢蒙^c中水珠江规划勘测设计有限公司^f高级工程师 ; 李玉伟 ; 吴立彬 ; 刘毅光^c中交广州航道局有限公司
• 刊名：人民长江
• 出版年：2012
• 卷期：43^b15总496
• 关键词：复合地基 ; 地基承载力20^a数值分析 ; 水泥粉煤灰碎石桩21^a广东30^aPlaxis ; Hardening‐Soil
• 页码：47～50
• 索书号：P860.6/105-3
• 图表：^c表4参7插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2013/03

摘要

CFG桩复合地基的承载力计算仍依赖于现场的静载试验以及经验公式等原位测试手段，但原位测试和经验公式均存在局限性，不能真实反映地基的实际承载情况。通过数值分析预估其承载力成为新途径之一，而提高数值分析精度问题的重点就是采用能够合理模拟土体特性的本构模型。运用Plaxis软件对海积软土上CFG桩静载试验进行数值分析，并采用能够有效反映土体塑性与剪胀性的Hardening‐Soil模型来模拟桩间土。将数值分析结果与现场静载试验的对比发现，采用该模型能够很好地反映复合地基的承载力，同时也较好地反映了CFG桩的变形和再加载特性，为软土区CFG桩复合地基的设计施工提供了参考。