冻融条件下模型桩基水平动力试验研究

详细信息   

• 责任者：李永波^c北京交通大学^d1985^e博士研究生 ; 张鸿儒 ; 全克江 ; 马中华
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2012
• 卷期：33^b2总201
• 关键词：桩基础 ; 融冻作用20^a多年冻土 ; 土—构筑物相互作用 ; 载荷试验 ; 场地勘查 ; 土体结构30^a水平动力
• 页码：433～438
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c表2参15插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2012/09

摘要

基于自制的冻土‐桩动力相互作用模型试验系统，对-5、-3 ℃及上层融化多年冻土中模型桩基进行了水平向动力试验，主要研究了冻结及上层融化冻土中模型桩基的桩头位移‐荷载关系、桩基水平动刚度变化及桩身弯矩分布情况。结果表明:冻土中桩基动力响应特性与土体温度密切相关;正冻土中桩基有较大的侧向刚度，当冻土与桩接触面出现较大间隙时，桩头位移‐荷载曲线呈反S形;桩基动力性能随多年冻土温度降低将有所改善;当冻土上部出现融化层时，桩基动响应变化显著，桩头动刚度明显减小，桩基在较小动载下可发生较大侧向位移，同时桩身最大弯矩值较正冻土中偏大，且此弯矩点埋深较大。对于多年冻土区桩基工程，应特别重视夏季上层冻土融化时可能出现的震害。