秦巴山区富水公路滑坡监测分析及工程效果研究

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• 责任者：赵冬 ; 蔡庆娥 ; 刘卫民 ; 尉学勇中交第一公路勘察设计研究院有限公司
• 刊名：工程地质学报
• 出版年：2014
• 卷期：22^b1总99
• 页码：24～29
• 索书号：P470.66/107
• 图表：^c
• 文摘期号：2014/07

摘要

滑坡的形成和发展往往与地表水和地下水活动相关，本文深入分析了秦巴山区十天高速某富水滑坡的成因机理，预测了公路开挖后滑坡的变形破坏模式并制定了相应的治理方案;通过施工期间监测资料分析及工程效果研究，验证了其变形破坏模式并总结了治理工程实施过程中滑坡各阶段变形特点。提出对于地下水来源丰富的大型覆盖层滑坡，其蠕变特性与黏性土的流变性及自身的应力状态有关，滑体中黏粒含量越高、塑性指数越大、含水量越高，土的流变性越强，滑坡蠕动变形越明显;该类滑坡仅采取支挡和地表排水措施难以有效控制其变形发展，需辅以泄水隧洞等地下排水工程，改变地下水渗流场，提高滑带有效应力，方可稳定滑坡;大型深层覆盖层滑坡即使采用抗滑桩等支挡工程进行预加固，随着开挖的加深，坡体应变能释放，将形成新的塑性区，滑面的发展遵循"渐进破坏"理论，逐步向下发展，治理工程需兼顾多层滑面的影响。