降雨条件下花岗岩残坡积土路堑边坡稳定性研究

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• 责任者：邓通发^c江西理工大学^d1980^e博士研究生^f讲师 ; 桂勇 ; 罗嗣海 ; 周军平^c赣州高速公路有限责任公司
• 刊名：地球科学与环境学报
• 出版年：2012
• 卷期：34^b4总131
• 关键词：边坡稳定性 ; 大气降水 ; 风化岩土20^a花岗岩 ; 滑坡 ; 地质灾害 ; 岩质滑坡 ; 渗流 ; 极限平衡法 ; 岩体稳定性 ; 有限元法 ; 非饱和土 ; 抗剪强度21^a江西
• 页码：88～94
• 索书号：P206.6/209
• 图表：^c参31插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2013/07

摘要

基于多孔介质饱和‐非饱和渗流理论和非饱和土抗剪强度理论，采用极限平衡法与降雨渗流有限元相结合的方法，选取大庆—广州高速公路江西里仁—龙南段某典型高路堑边坡，利用岩土仿真软件GeoStudio建立模型，研究降雨条件下花岗岩残坡积土路堑边坡失稳破环的形态和机理。结果表明：随着降雨的进行，边坡中地下水位从坡脚处开始抬升，边坡坡脚处容易产生“小弧”滑动破坏；土体体积含水量的增加使得基质吸力下降，从而降低土体强度和边坡的安全系数，且基质吸力与安全系数的下降幅度基本同步；降雨强度对边坡的安全系数有较大影响，小雨阶段，安全系数降幅较缓，而暴雨阶段，安全系数降幅加剧，降幅达24.4%；在强降雨条件下，滑面基质吸力大部分丧失，失稳边坡发生了从整体失稳向局部失稳、从深层失稳向浅层失稳的转变，即强降雨是浅层滑坡的主要外在因素。