陆‐陆碰撞对南亚地区油气的控制作用

详细信息   

• 责任者：吴义平^c中国石油勘探开发研究院^d1973^e硕士^f工程师 ; 潘校华 ; 田作基 ; 法贵方 ; 李富恒 ; 候平
• 刊名：石油与天然气地质
• 出版年：2013
• 卷期：34^b2
• 关键词：板块碰撞 ; 油气藏形成12^a南亚20^a油气聚集 ; 油气运移 ; 构造演化 ; 区域构造 ; 富集
• 页码：236～241
• 索书号：P450.6/167-1
• 图表：^c表1参25插图
• 分类号：0831
• 文摘期号：2013/10

摘要

南亚地区主体为印度板块，裂谷期(4 570～166 Ma)时为东冈瓦纳大陆的一部分，自晚侏罗世(166 Ma)经过从南向北的长距离漂移，从始新世(49 Ma)开始，该板块向欧亚板块俯冲，早—中中新世(16 Ma)至今喜马拉雅山脉和印度—缅甸山脉快速隆升，形成了5个构造单元。前晚白垩世板块北部被动边缘型沉积被破坏，而东、西两侧和南缘沉积遭受抬升剥蚀程度较小，油气保存条件较好，板块内部在裂谷期仅发生微弱的沉降，晚碰撞期烃源岩未成熟。油气主要富集在沿着印度板块边缘分布的被动大陆边缘、前陆盆地、弧前—弧后盆地和夭折裂谷系中，以中、新生代沉积为主，典型的油气运聚模式依次为复合砂体运聚模式、构造褶皱‐冲断运聚模式、断‐坳垂向运聚模式和断裂‐岩性运聚模式。