交通荷载作用下深基坑支护结构稳定性分析
详细信息
- 责任者：张向东^c辽宁工程技术大学^d1962^e博士^f教授 ; 张晨光 ; 刘家顺
- 刊名：中国地质灾害与防治学报
- 出版年：2011
- 卷期：22^b2
- 关键词：深基坑 ; 支护20^a有限元法 ; 土体结构 ; 岩体 ; 加载 ; 位移 ; 地基稳定性 ; 灌注桩21^a辽宁31^a沈阳
- 页码：125～129
- 索书号：P484.06/208
- 图表：^c表1参11插图
- 分类号：1610
- 文摘期号：2011/12
摘要
以沈阳华府二期深基坑工程为主要研究对象，研究道路交通荷载对于在建深基坑支护结构的稳定性的影响。通过改变影响基坑稳定性的交通荷载系数及支护结构相关参数，以有限元软件ADINA为计算工具对基坑进行多次数值模拟，得出各参数的改变与支护结构变形之间的关系，并通过与实际现场检测数据进行对比，得到一系列的结论，发现在城市道路交通荷载作用下，主要影响因素为大量交通车辆的运行所产生的静载(包括车辆载重、交通量道路距基坑的距离)与震动产生动载以及基坑本身的自身特性的影响，对基坑支护结构方案的优化有一定的指导意义。