地铁工程地质灾害危险性综合评估定量方法——以西安地铁一号线为例

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• 责任者：邓亚虹^c长安大学西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室^d1978^e博士^f讲师 ; 彭建兵 ; 卢全中 ; 林鸿州
• 刊名：地球科学与环境学报
• 出版年：2009
• 卷期：31^b3总117
• 关键词：地质灾害 ; 地下工程11^a陕西20^a危险评估 ; 隧道 ; 围岩稳定 ; 工程地质条件31^a西安
• 页码：291～294,298
• 索书号：P206.6/209
• 图表：^c表2参8
• 分类号：1700
• 文摘期号：2010/05

摘要

以西安市地铁一号线建设工程地质灾害危险性评估为例，对综合评估量化评分方法进行了理论探讨和实例分析，主要讨论了评估因子的选取、各因子权重和分级取值、危险性等级划分和各级分值范围确定、评分方法和步骤等几个方面的内容。实例分析结果表明，基于该文量化评分方法基础上的地质灾害危险性分区能够较好地反映多因素的综合影响，评估结果合理可信。