土压力监测在高填方下刚性桩复合地基沉降分析中的应用
详细信息
- 责任者：张辉^c北京市勘察设计研究院有限公司^d1975^e硕士^f工程师 ; 刘国 ; 陈昌彦
- 刊名：工程勘察
- 出版年：2011
- 卷期：39^b3总260
- 关键词：土压力 ; 复合地基 ; 刚性桩 ; 地基沉降20^a监测 ; 应力 ; 土—构筑物相互作用 ; 数据处理
- 页码：31～35
- 索书号：P471.06/107
- 图表：^c表3参5插图
- 分类号：1610
- 文摘期号：2011/09
摘要
该文通过对京津二通道(五环路—天津)高速公路高填方路基下CFG桩基础的土压力观测数据进行分析，对比高填方路基下的沉降观测数据及理论计算的最终沉降量，对柔性基础下刚性桩复合地基承载力变化情况进行了研究。通过实例分析了柔性基础下刚性桩复合地基的桩土应力比变化情况，指出了影响桩顶、桩间土压力变化的影响因素，说明了因为土压力计感应膜的位置差异造成的桩间土土压力的“欠读”现象(即测读值偏小)，并指出了通过改变垫层刚度来增加刚性桩复合地基的基础刚度这一调节桩土应力比的手段。