汶川地震灾区泥石流危险性评估——以都江堰—汶川公路为例

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• 责任者：韩用顺^c湖南科技大学^d1974^e博士^f副教授 ; 李龙伟 ; 朱颖彦^c中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 ; 孔亚平 ; 李志强^c交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心 ; 黄鹏
• 刊名：中国水土保持科学
• 出版年：2012
• 卷期：10^b1
• 关键词：泥石流 ; 危险评估11^a四川20^a汶川地震2008 ; 公路 ; 次生灾害 ; 地质灾害 ; 数据采集 ; 数据处理 ; 崩塌 ; 灰色关联度分析31^a都江堰 ; 汶川
• 页码：6～11
• 索书号：P396.06/141-2
• 图表：^c表3参10插图
• 分类号：1700
• 文摘期号：2012/09

摘要

公路泥石流危险性评估是震区道路交通防灾减灾和重建规划的重要基础性技术工作之一。选取都江堰—汶川公路沿线28条泥石流沟为研究对象，运用遥感和GIS技术进行数据处理与综合分析，采用灰色关联分析法进行评价因子遴选和权重确定，进行各条泥石流沟危险度计算，完成震区都江堰—汶川公路沿线泥石流危险性评估。结果表明：(1)都江堰—汶川公路沿线28条泥石流沟大部分处于高度危险以上、占总数的78.57%，极高危险区占总数的25%；(2)饵沟、牛圈沟、磨子沟危险性最大，其次是高店子沟、马埝坪沟和一碗水沟；(3)基于灰色关联分析法的多因素评价方法，能较好地确定评价因子及其权重、并计算出泥石流危险度，具有一定实用性。研究结果可为灾区防灾减灾管理、灾后恢复重建和道路交通选线设计提供必要的依据和参考。