新旧公路隧道围岩分级方法的比较

详细信息   

• 责任者：胡盛明^c中国地质大学(武汉)^d1985^e硕士 ; 胡修文
• 刊名：现代隧道技术
• 出版年：2008
• 卷期：45^b6总323
• 关键词：隧道 ; 围岩20^a分类 ; 工程地质条件 ; 水文地质条件 ; 地应力 ; 公路
• 页码：28～33，45
• 索书号：P854.062/902
• 图表：^c表2参5插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2009/07

摘要

随着我国经济建设的发展,公路隧道,尤其是高速公路隧道和一、二级公路隧道的建设越来越普遍,并且呈现数量多、埋藏深、长度大的特点。因此,对隧道进行超前地质预报和围岩分级也就显得越来越重要,目前我国交通部编写的规范中详细介绍围岩分级的主要有《JTJ 064‐98公路工程地质勘察规范》和《JTG D70‐2004公路隧道设计规范》。以沪蓉西高速公路扁担垭隧道为例,对新旧两种公路隧道围岩分级规范进行了比较,分析了新旧规范在此隧道中的适用性,探讨了其各自的特点、不足和今后围岩分级的发展方向。