日本安房隧道正洞贯通——通过高压含水火山喷出物层和高温带
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摘要
安房隧道位于乘鞍岳、烧岳、阿寒棚山的火山连绵的北木曾山地的南部,地质特点是脆弱的地质和高温区间多,施工条件苛刻。调查坑道选在烧岳北侧,距正洞约30m,用新奥法施工,施工时,对灌注材料和衬砌混凝土的材质进行了试验,对地温和火山性气体进行了调查。正洞于1989年10月开始施工,开挖“热水带”区间时,灌注LW和硅溶液混合材料截水,用高炉矿渣水泥B种做二次混凝土衬砌。“平汤低速带”施工采用排水导洞排水开挖时采用以钢支撑为主的侧壁导坑超前施工法,以新奥法施工上部半断面,辅助实施超前板桩。“高温带”施工时,为保持洞内作业时的温度在30℃以下,除向工作面以3 000立方米/min送20℃冷风外,还在工作面附近设置局部冷气设备。在高温带衬砌混凝土时,研究了各种防止裂缝的措施:采用高炉矿渣水泥B种分离粉碎性水泥,水灰比在55%以下;在防水板和混凝土衬砌之间设置隔热材料。此外,还采取了一些防止拱顶裂缝的措施。(达梅)

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