内螺纹水冷壁管内两相流动的摩擦压降特性

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• 出版年：2007
• 作者：王为术；胡建兰；徐维晖；顾红芳；罗毓珊；陈听宽；朱晓静
• 单位1：华北水利水电学院电力学院
• 单位2：西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室
• 出生年：1972
• 学历：博士
• 语种：中文
• 作者关键词：工程热物理；内螺纹水冷壁管；汽水两相流动；摩擦压降
• 起始页：757
• 总页数：5
• 经费资助：国家863资助项目（2002AA526012）
• 刊名：动力工程
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1981
• 主管单位：上海国有资产监督管理委员会
• 主办单位：中国动力工程学会；上海发电设备成套设计研究院
• 主编：程钧培
• 地址：上海市闵行区剑川路1115号
• 邮编：200240
• 电子信箱：DONG@chinajournal.net.cn；dong@speri.com.cn
• 卷：27
• 期：5
• 期刊索取号：P830.6 141-2
• 数据库收录：美国工程索引(EI)收录期刊；中国工程类核心期刊；中国学术期刊文摘收录期刊；中国科学引文数据库来源期刊；中国科技论文统计源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
• 核心期刊：中国工程类核心期刊

摘要

在压力为9～35MPa，质量流速为600～1800kg/（m².s），干度为0～1的工况范围内，对φ28.6×5.8（mm）的四头内螺纹水冷壁管中单相及两相流体在绝热和受热条件下的摩擦压降特性进行了试验研究。结果表明：在受热和绝热两种条件下内螺纹管的阻力特性不同，受热管的单相摩擦压降系数f比绝热管的小；受热管的两相摩擦倍率φ²₁₀比绝热管的大。无论是受热，还是绝热情况下，压力对φ²₁₀的影响很大，φ²₁₀随压力增大而减小；质量流速的影响很小。随蒸汽干度增加，φ²₁₀先增加，随后增幅减小。提出了由试验获得的单相水摩擦压降系数以及汽水两相流体摩擦压降的计算式。