崇文门站施工允许地表沉降及三维有限元模拟分析
- 出版年：2006
- 作者：朱正国；乔春生；赖永标
- 单位1：北京交通大学土木建筑工程学院
- 出生年：1977
- 学历：博士生
- 语种：中文
- 作者关键词：顶管；预支护；三维有限元；地表沉降
- 起始页：257
- 总页数：6
- 刊名：工程地质学报
- 是否内版：否
- 刊频：双月
- 创刊时间：1993
- 主管单位：中国科学院
- 主办单位：中国科学院地质与地球物理研究所
- 主编：王思敬
- 邮编：100029
- 电子信箱：gcdz@ mail.igcas.ac.cn；gcdz@enggeo.org
- 卷：14
- 期：02
- 期刊索取号：P470.66107
摘要
建设中的北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道，为保证既有地下铁道正常运营和地下结构的安全，需严格控制新建车站施工引起的地层位移。结合新建车站暗挖施工及既有线地铁的实际情况，分析和计算穿越既有隧道施工地表允许沉降值。为了控制地表沉降，确保施工安全，拟采用小刚度管棚或大刚度顶管作超前预支护，用3D-Sigma三维有限元软件进行施工效应的计算模拟，掌握大管棚和顶管预支护洞室的力学效应，预测车站施工引起既有隧道的沉降量。最后分析比较两种预支护的支护效果，为选择合理的预支护方案提供参考。