作者关键词:厦门BRT—号线岛内段;快速公交系统( B R T );预留升级;城市轨道交通系统(URT)
起始页:6
总页数:14
刊名:铁道勘测与设计
是否内版:是
刊频:双月刊
创刊时间:1957
主办单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
主编:鄢巨平
邮编:430063
期:6
摘要
系统地介绍了厦门市快速公交系统(B R T ) 一号线岛内段选择预留升级何种城市轨道交通(URT)方式的过程,旨在为以后预留升级轨道交通的B R T设计提供经验借鉴。首先,根据客流预测,约2019年至远景2035年B R T将不能适应客流增长的需要,远期需采用运输能力更大的城市轨道交通形式;其次依据城市轨道交通线路相关技术特征表,远期按中运量城市轨道交通模式升级考虑;再次对道路敷设形式做了地下、地面和高架三个方案比较,选择高架方案。然后从运能、线路平纵技术条件、列车编组以及景观需求出发,综合比较选择升级直线电机轨道交通较为适宜。最后建议预留升级轨道交通的B R T 的客流预测分四个阶段能更准确地掌握B R T升级为轨道交通的时机。