廈门市BRT —号线岛内段预留轨道交通方式选择研究

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• 出版年：1984
• 作者：张清峰
• 单位1：中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院
• 语种：中文
• 作者关键词：厦门BRT—号线岛内段；快速公交系统( B R T )；预留升级；城市轨道交通系统(URT)
• 起始页：6
• 总页数：14
• 刊名：铁道勘测与设计
• 是否内版：是
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1957
• 主办单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
• 主编：鄢巨平
• 邮编：430063
• 期：6

摘要

系统地介绍了厦门市快速公交系统(B R T ) 一号线岛内段选择预留升级何种城市轨道交通(URT)方式的过程，旨在为以后预留升级轨道交通的B R T设计提供经验借鉴。首先，根据客流预测，约2019年至远景2035年B R T将不能适应客流增长的需要，远期需采用运输能力更大的城市轨道交通形式；其次依据城市轨道交通线路相关技术特征表，远期按中运量城市轨道交通模式升级考虑；再次对道路敷设形式做了地下、地面和高架三个方案比较，选择高架方案。然后从运能、线路平纵技术条件、列车编组以及景观需求出发，综合比较选择升级直线电机轨道交通较为适宜。最后建议预留升级轨道交通的B R T 的客流预测分四个阶段能更准确地掌握B R T升级为轨道交通的时机。