大跨径多塔连跨悬索桥结构特性影响因素分析
- 出版年：2010
- 作者：郑小燕；徐岳
- 单位1：长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室合肥工业大学交通运输工程学院
- 出生年：1981
- 学历：博士生
- 职称：讲师
- 语种：中文
- 作者关键词：桥梁工程；大跨径多塔悬索桥；结构性能；设计参数；层次分析法
- 起始页：1212
- 总页数：6
- 经费资助：西部交通建设科技资助项目（200631822302-04）
- 刊名：合肥工业大学学报（自然科学版）
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1956
- 主管单位：中华人民共和国教育部
- 主办单位：合肥工业大学
- 主编：何晓雄
- 地址：合肥市屯溪路193号
- 邮编：230009
- 电子信箱：hefe@chinajournal.net.cn；XBZK@hfut.edu.cn
- 卷：33
- 期：8
- 期刊索取号：P806.6 223
- 数据库收录：美国《化学文摘》(CA)收录；美国《数学评论》(MR)收录；俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录；德国《数学文摘》(Zbl MATH)收录；美国《剑桥科学文摘》(CSA)收录；中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）来源期刊；中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊；中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)来源期刊；中国期刊全文数据库(CJFD)来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)来源期刊；中文科技期刊数据库来源期刊；中国知网（CNKI)全文收录；万方数据——数字化期刊群全文收录；维普信息资源系
- 核心期刊：中文核心期刊；中国科技核心期刊
摘要
文章在分析回顾多塔悬索桥结构特性研究进展的基础上，初步总结了多塔悬索桥力学行为规律；基于主缆垂跨比、中塔纵向刚度等参数对结构静、动力性能的影响趋势分析，建立了大跨径多塔悬索桥结构参数选取决策分析模型，使用层次分析法（AHP）对各设计参数进行了重要性排序，得出中塔纵向刚度、主缆垂跨比及加劲梁支承形式是影响结构整体性能的主要因素，指出了设计阶段参数选择的次序。