浅埋暗挖地铁隧道初期支护大变形分析及处理
- 出版年：2010
- 作者：丁祖德；彭立敏；陈松洁；刘志涛
- 单位1：中南大学 土木建筑学院
- 出生年：1979
- 学历：博士研究生
- 职称：工程师
- 语种：中文
- 作者关键词：地铁隧道；初期支护；大变形；整治措施
- 起始页：9
- 总页数：5
- 刊名：工程勘察
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部
- 主办单位：中国建筑学会工程勘察分会；建设综合勘查研究设计院
- 主编：武威
- 地址：北京东直门内大街177号
- 邮编：100007
- 电子信箱：cl@gckc.cn；yt@gckc.cn；sw@gckc.cn
- 网址：http://www.gckc.cn
- 卷：38
- 期：10
- 期刊索取号：P417.06 107
- 数据库收录：中文核心期刊；中国科技核心期刊；中国科学引文数据库核心期刊
- 核心期刊：中文核心期刊；中国科技核心期刊；中国科学引文数据库核心期刊
摘要
深圳地铁2号线世界之窗站站南并线段隧道下穿世界之窗景区办公楼，隧道埋深浅、跨度大，所处地质条件差，为Ⅵ级围岩。隧道建设过程中，初期支护出现变形破坏，沿拱架节点处产生通长纵向裂缝，地表建筑沉降大且多处出现裂缝。通过现场观察和对监控量测数据的分析，从围岩的岩性条件、地下水条件、隧道设计参数及施工等方面，探讨了该隧道初期支护大变形的原因及机制，认为它是地表建筑附加荷载、围岩软化和大范围塑性流动综合作用的结果。并基于加固围岩、控制变形、提高支护刚度和改进施工的整治原则，提出了相应的加固及整治措施。实践证明，对大变形段的整治取得了成功，并有效地指导了后续施工，确保了隧道安全顺利贯通。