城市桥梁粘滞阻尼器防地震碰撞分析与参数设计
- 出版年：2006
- 作者：李忠献；周莉；岳福青
- 单位1：天津大学建筑工程学院
- 出生年：1961
- 学历：博士
- 职称：教授
- 语种：中文
- 作者关键词：城市桥梁；防地震碰撞；粘滞阻尼器；随机振动；随机等效线性化；状态空间
- 起始页：195
- 总页数：6
- 经费资助：国家杰出青年科学基金项目（50425824）；天津市应用基础研究计划项目（05YFGMGC10900）
- 刊名：地震工程与工程振动
- 是否内版：否
- 刊频：双月刊
- 创刊时间：1981
- 主办单位：中国力学学会；中国地震局工程力学研究所
- 主编：谢礼立
- 地址：哈尔滨市学府路29号
- 邮编：150080
- 电子信箱：eeevc@vip.0451.com
- 网址：http://zzs.iem.cn
- 卷：26
- 期：05
- 期刊索取号：P473.06208-1
- 数据库收录：中国核心期刊（遴选）数据库源刊；中国学术期刊综合评价数据库源期刊
- 核心期刊：中国期刊方阵双效期刊；中国自然科学核心期刊
摘要
研究了粘滞阻尼器防止城市梁桥地震碰撞反应的效果并提出了其参数设计方法。分析了线性粘滞阻尼器与非线性粘滞阻尼器阻尼系数的等效关系。运用随机振动理论与随机等效线性化理论建立了邻联间安装粘滞阻尼器后最大相对位移及墩顶最大位移的计算方法。以控制邻联最大相对位移小于实际间隙为目标，提出了防碰撞粘滞阻尼器参数设计方法。对1座4跨隔震连续梁桥进行了仿真分析，结果表明：粘滞阻尼器能有效抑制邻联的碰撞反应且不会显著增大桥墩的延性需求。在相同阻尼系数的情况下，粘滞阻尼器的速度指数越小，其防碰撞效果越好。利用人工波进行的时程分析结果验证了参数设计方法的可行性。