哑铃型钢纤维粉煤灰混凝土的弯曲疲劳特性
- 出版年：2003
- 作者：邓宗才；彭书成
- 单位1：北京工业大学建筑工程学院
- 出生年：1961
- 学历：博士
- 职称：副教授
- 语种：中文
- 作者关键词：聚丙烯腈纤维混凝土；层布钢纤维；纤维混凝土；抗疲劳性能；道路；纤维
- 起始页：46
- 总页数：5
- 刊名：湘潭矿业学院学报
- 是否内版：否
- 刊频：季刊
- 创刊时间：1983
- 主办单位：湘潭工学院
- 主编：田银华
- 地址：湖南省湘潭市
- 邮编：411201
- 电子信箱：xuebao@hnust.edu.cn；XYKY@xtpu.cn
- 网址：www.xtpu.org.cn
- 卷：18
- 期：4
- 期刊索取号：P706.6 647
- 数据库收录：教育部优秀学报；湖南省一级期刊；美国《科学引文索引》(SCI)；美国《工程索引》（Ei Compendex）；美国《化学文摘》(CA)；日本《科学技术文献速报》(CRST)；俄罗斯《文摘杂志》（PЖ）；英国《煤文精选》(CH)；美国《乌利希国际期刊指南》(UlPD)；美国《地质学题录与索引》(BIG)；德国《国际科技信息网数据库》(STNI)
摘要
混凝土的弯曲疲劳性能是钢纤维混凝土的主要力学性能.用4点加载方法重点研究了全掺钢纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能.研究证明：底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土提高15.7%；当应力水平为0.90时，全掺钢纤维（体积分数为1.0%）混凝土梁弯曲疲劳寿命是素混凝土22.47倍，底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳寿命是素混凝土的29.01倍.即底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能比单独撒布一层钢纤维或单独采用聚丙烯腈纤维来增强混凝土效果更加显著.对于道路及机场跑道采用这一结构形式比较理想.表7，参9.