京沪高铁天津地区地表沉降空间插值方法研究

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• 出版年：2009
• 作者：汪延彬；张献州
• 单位1：西南交通大学土木工程学院
• 出生年：1985
• 学历：硕士生
• 语种：中文
• 作者关键词：地表趋势面；空间插值；精度评定
• 起始页：19
• 总页数：4
• 刊名：测绘通报
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1955
• 主管单位：国家测绘局
• 主办单位：测绘出版社
• 主编：高锡瑞
• 地址：北京市复兴门外三里河路50号
• 邮编：100045
• 电子信箱：chtb@periodicals.net.cn；chtp@chinajournal.net.cn
• 网址：http://chtb.periodicals.net.cn/；http://chinajournal.net.cn/
• 期：12
• 期刊索取号：P810.66 649-6
• 数据库收录：第二、三届国家期刊奖百种重点期刊；中国期刊全文数据库收录期刊；全国中文核心期刊；中国科技核心期刊；《CAJ-CD》执行优秀期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊；中国科技核心期刊

摘要

京沪高速铁路天津、沧州地区存在不同程度的地表沉降。以京沪高速铁路天津地区沿线的水准观测数据为研究对象，采用反距离加权法、径向基函数法与泛克里格插值法对研究对象进行了空间插值分析，通过精度评定与结果检验发现泛克里格方法能够较好地反映地表趋势面，可以作为研究该区域地表沉降的一种方法。