软弱围岩条件公路连拱隧道施工方法数值分析
- 出版年：2008
- 作者：廖异；符文熹；杨敦才
- 单位1：四川大学水利水电学院
- 出生年：1983
- 学历：硕士研究生
- 语种：中文
- 作者关键词：连拱隧道；施工方法；软弱围岩；数值仿真
- 起始页：92
- 总页数：4
- 经费资助：学青年科学基金资助项目（编号：07072）
- 刊名：地质灾害与环境保护
- 是否内版：否
- 刊频：季刊
- 创刊时间：1990
- 主管单位：四川省教育厅
- 主办单位：成都理工大学；地质灾害防治与地质环境；保护国家重点实验室
- 主编：王士天
- 地址：成都市二仙桥东三路1号
- 邮编：610059
- 电子信箱：dzzh@cdut.edu.cn；dzzhhb@163.com
- 网址：//hzhb.chinajournal.net.cn；//dzzhyhjbh.periodicals.net.cn
- 卷：19
- 期：04
- 期刊索取号：P484.06208-1
- 数据库收录：中国核心期刊（遴选）数据库源刊；中国学术期刊综合评价数据库源刊
摘要
针对软弱围岩条件（IV级围岩）大跨度连拱隧道施工安全和围岩稳定问题，结合工程实际，采用非线性有限元法，对连拱隧道施工过程进行了数值计算分析，对比了中导洞-核心土和三导洞先墙后拱施工工艺下隧道的位移特征、点安全系数、二次衬砌应力、锚杆和钢拱架轴向应力。实际工程研究表明，中导洞-核心土施工工艺开挖软弱围岩条件大跨度公路连拱隧道是可行的，对类似软弱围岩条件的隧洞施工有一定参考价值。