基于尖点突变的人群拥挤模型研究
- 出版年：2010
- 作者：王丽娜；王恒山
- 单位1：上海理工大学 管理学院
- 出生年：1983
- 学历：硕士研究生
- 语种：中文
- 作者关键词：突变理论；尖点突变；群集指数；人群拥挤；突变指征
- 起始页：103
- 总页数：5
- 经费资助：上海市重点学科管理科学与工程（S30504）资助
- 刊名：灾害学
- 是否内版：否
- 刊频：季刊
- 创刊时间：1986
- 主管单位：陕西省地震局
- 主办单位：陕西省地震局
- 主编：胡斌
- 地址：西安市边家村水文巷4号
- 邮编：710068
- 电子信箱：zhx@eqsn.gov.cn；zhx02988465341@163.com
- 卷：25
- 期：2
- 期刊索取号：P484.06 301
- 数据库收录：中国期刊方阵双效期刊；RCCSE中国权威学术期刊；中国科技核心期刊；中国科技论文统计源刊；中国科学引文数据库源刊
- 核心期刊：中国科技核心期刊
摘要
近年来的统计分析表明，人群拥挤踩踏事故逐步上升为大型公共聚集场所的主要人为事故灾害类型之一。为了防止这类事故带来的危害，需要从理论高度开展对人群拥挤踩踏事故的承载体人群的运行系统的研究。国内外关于人群拥挤事故的研究方法很多，但至今还未找到较为完善、科学和经济的方法。因此提出将尖点突变理论引入到人群拥挤模型中，建立人群拥挤的尖点突变模型。实证分析表明，用突变模型得出的结论与数据拟合得出的结果大体一致，这说明突变理论应用于此领域是可行的。