近距离重叠隧道盾构施工的纵向效应及对策研究
- 出版年：2010
- 作者：章慧健；仇文革；冯冀蒙；郑余朝；龚伦
- 单位1：西南交通大学土木工程学院
- 出生年：1982
- 学历：博士研究生
- 语种：中文
- 作者关键词：重叠隧道；盾构施工；纵向效应；临时支撑；对策
- 起始页：3569
- 总页数：5
- 经费资助：国家自然科学基金资助项目（No.50878185）。
- 刊名：岩土力学
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1979
- 主管单位：中国科学院
- 主办单位：中国科学院武汉岩土力学研究所
- 主编：白世伟
- 地址：武汉市武昌小洪山中国科学院武汉岩土力学研究所
- 邮编：430071
- 电子信箱：ytlx@whrsm.ac.cn
- 卷：31
- 期：11
- 期刊索取号：P478.06 357
- 数据库收录：全国中文核心期刊；EI收录期刊；中国科学院引文数据库来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊；剑桥科学文摘(CSA)检索；湖北省第六届优秀期刊
- 核心期刊：全国中文核心期刊
摘要
上下重叠隧道施工时，后挖隧道施工过程对先建隧道是一种“卸载”作用，受此影响，先建隧道的衬砌管片将朝后挖隧道方向变形，但这种影响作用是暂时的。以深圳地铁3号线老街站-晒布路站区间重叠隧道工程为背景，采用三维有限元数值计算和室内离心模型试验相结合的手段，对上部隧道（后挖隧道）施工引起的下方已建隧道纵向变位进行了研究。结果表明，后挖隧道施工引起的先建隧道不均匀沉降主要出现在约掌子面前方3.5D（D为隧道直径）到后方3D的范围内。基于此，探讨了应对这种暂时纵向效应的对策措施，主要包括临时压重和临时内撑。在先建隧道位于掌子面后方（0～1）D、（1～2）D、（2～3）D范围内分别设置20t/3m、20t/6m、20t/9m的临时压重，且在掌子面前方4D和后方4D范围内为先建隧道设置临时内撑，可以较好地减小由于后挖隧道施工引起的先建隧道附加不均匀变形。