防风单点系泊系统系泊力试验研究
- 出版年：2008
- 作者：李玉龙；于定勇；李翠琳；常梅
- 单位1：中国海洋大学工程学院
- 出生年：1982
- 学历：硕士研究生
- 语种：中文
- 作者关键词：单点系泊系统；响应；系泊力；台风
- 起始页：17
- 总页数：9
- 刊名：海岸工程
- 是否内版：否
- 刊频：季刊
- 创刊时间：1982
- 主管单位：国家海洋局第一海洋研究所
- 主办单位：山东海岸工程学会
- 电子信箱：hagc@fio.org.cn
- 卷：27
- 期：2
- 期刊索取号：P227.606449
- 数据库收录：美国《剑桥科学文摘》社（CSA）之：《水科学和渔业文摘》（ASFA）；《环境科学与污染管理文摘》（ESPMZR）；《海洋技术、政策与非生活资源文摘》（OTPNR）；《水污染与环境质量文摘》（APEQ）；《生物科学与生命起源文摘》（BSLR）《生命科学文摘》（BS）；《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊；中国科技论文统计源期刊；《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊；万方数据资源系统数字化期刊群源期刊；《中文科技期刊数据库（全文版）》收录期刊
- 核心期刊：《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊
摘要
通过物理模型试验，得到了3种船型在不同工况组合下的偏荡幅度、偏荡周期以及系泊力实测教据．试验得出了船舶在台风与进、浪、流共同作用下，单点系泊力的主要影响因素为风速、流速、波浪、船舶种类、水线上下侧投影面积比和系泊系统的刚性．选出了本文理论意义明确合理的适合单点系泊系统使用的防风系泊力表达形式，即奎因公式．采用乐泊力试验数据在奎因公式的基础上导出的防风系泊系统系泊力计算公式，并给出了公式中的重要参数表达式，