磁流体耦合轮对转向架动力学性能的研究
- 出版年：2002
- 作者：池茂儒；王开文；张卫华
- 单位1：西南交通大学机车车辆研究所
- 出生年：1973
- 学历：博士研究生
- 语种：中文
- 作者关键词：磁流体；动力学；仿真；耦合轮对
- 起始页：664
- 总页数：5
- 经费资助：国家教育部基金（20048）和铁道部专家科研活动资助项目
- 刊名：西南交通大学学报
- 是否内版：否
- 刊频：双月刊
- 创刊时间：1954
- 主管单位：中华人民共和国教育部
- 主办单位：西南交通大学
- 主编：路湛沁
- 地址：中国成都
- 邮编：610031
- 电子信箱：bliu@home.swjtu.edu.cn
- 网址：http://journal.swjtu.edu.cn
- 卷：37
- 期：6
- 期刊索取号：P806.6 210
- 数据库收录：全国中文核心期刊；中国期刊方阵期刊；全国高校优秀学报；四川省十佳期刊；中国科技论文统计源期刊；中国科学引文数据库来源期刊；全国铁路系统优秀科技期刊；四川省高校优秀学报
- 核心期刊：全国中文核心期刊
摘要
建立了磁流体耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型。利用数值模拟方法对转向架的动力学性能进行了动态仿真计算，找出了磁流体耦合轮对转向架前后轮对的耦合度对动力学性能的影响规律。通过对传统固定轮对转向架、独立车轮转向架、磁流体耦合轮对转向架动力学性能的比较，发现合理选取转向架前后轮对的耦合度可提高转向架的动力学性能。