凝结与边界层分离相互作用机理的数值研究
- 出版年：2009
- 作者：王智；安连锁；韩中合；刘刚
- 单位1：华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室
- 出生年：1978
- 学历：博士
- 职称：讲师
- 语种：中文
- 作者关键词：湿蒸汽；两相流动；凝结；边界层分离；尾迹涡；叶型损失；数值模拟
- 起始页：752
- 总页数：5
- 经费资助：国家自然科学基金资助项目（50676031）
- 刊名：动力工程
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1981
- 主管单位：上海市国有资产监督管理委员会
- 主办单位：中国动力工程学会；上海发电设备成套设计研究所
- 主编：严宏强
- 地址：上海闵行剑川路1115号
- 邮编：200240
- 电子信箱：dong@chinajournal.net.cn；dong@speri.com.cn
- 网址：http://dong.chinajournal.net.cn
- 卷：29
- 期：8
- 期刊索取号：P830.6 141-2
- 数据库收录：中国工程类核心期刊；中国科技论文统计源期刊；中国学术期刊文摘收录期刊；中国科学引文数据库来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊；英国INSPEC数据库收录期刊；美国《剑桥科学文摘（工程技术）》收录期刊；日本科学技术振兴机构中国文献数据库收录期刊
- 核心期刊：中国工程类核心期刊
摘要
为揭示流场中粘性引起的边界层分离与自发凝结相互作用的机理，对缩放喷管和汽轮机叶栅中的自发凝结两相流动进行了数值模拟.气相采用N-S方程，液相凝结过程采用对多阶复合参数进行积分的方法求解.通过比较粘性流动和非粘性流动中液相参数分布的差异，分析了边界层分离和尾迹涡扰动与凝结相互作用的机理.结果表明：凝结的存在使得湿蒸汽流动中叶栅吸力面边界层的分离程度远大于过热蒸汽流动中的分离程度，边界层分离产生的损失不可忽视.对边界层分离和尾迹涡产生叶型损失的原因进行了分析，结果表明：尾迹涡的扰动作用使得成核过程发生了变化，且改变了水滴数和湿度的分布.