280MW汽轮机基座振动特性的模型试验
- 出版年：2005
- 作者：梅德庆
- 单位1：浙江大学现代制造工程研究所
- 出生年：1973
- 学历：博士
- 职称：副教授
- 语种：中文
- 作者关键词：动力机械工程；动态特性；模型试验；汽轮机基座；相似准则；模态分析
- 起始页：652
- 总页数：4
- 刊名：动力工程
- 是否内版：否
- 刊频：双月刊
- 创刊时间：1981
- 主管单位：上海市国有资产监督管理委员会
- 主办单位：中国动力工程学会；上海发电设备成套设计研究所
- 主编：程钧培
- 地址：上海闵行剑川路1115号
- 邮编：200240
- 电子信箱：DONG@chinajournal.net.cn；DONG@speri.con.cn
- 卷：25
- 期：5
- 期刊索取号：P830.6 141-2
- 数据库收录：美国工程索引(EI)收录期刊；中国工程类核心期刊；中国学术期刊文摘收录期刊；中国科学引文数据库来源期刊；中国科技论文统计源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
- 核心期刊：中国工程类核心期刊
摘要
为了保证汽轮发电机组的安全运行，采用模型试验技术对某燃机电厂280MW汽轮机基座的振动特性进行研究。建立了汽轮机基座1：10模型和原型之间的动力特性相似律关系，在完成对汽轮机基座1：10模型模态试验的基础上，根据相似律关系得到了汽轮机基座原型的模态参数，并利用振型叠加法和相似律关系得到了汽轮机基座原型的振动线位移。试验结果表明：所设计的280MW汽轮机基座具有良好的动态性能，模型试验技术是一种有效的汽轮机基座动态特性分析方法。图5表2参6